domingo, 18 de abril de 2010

Metropolitano suspenso em Wuppertal

O Wuppertaler Schwebebahn, ou metropolitano suspenso de Wuppertal, é uma das infraestruturas mais impressionantes da primeira era da industrialização. Situa-se na cidade alemã do mesmo nome, anteriormente denominada Barmen-Elberfeld, e sobreviveu incólume a duas guerras mundiais. Encontra-se ainda em funcionamento, se bem que com as adaptações necessárias às exigências de segurança actuais, e é um dos principais atractivos de uma cidade onde não faltam elementos patrimoniais de grande interesse.
Concebido pelo engenheiro Anton von Rieppel por volta de 1890, o metropolitano é uma estrutura metálica que se estende ao longo de cerca de 13 Km sobre o traçado do rio Wupper, que deu o nome à cidade desde 1930. Um monocarril suspenso 12 metros acima da superfície do rio e 8 acima das ruas serve de guia a duas carruagens de 24 metros de comprimento que têm a capacidade para transportar 130 passageiros a uma velocidade de 60 Km/hora. A infraestrutura foi a primeira grande construção da MAN A.G. (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G.), empresa que também foi responsável pelo desenvolvimento do famoso motor a gasóleo de Rudolf Diesel, e demorou oito anos a ser concluída, apenas em 1908.

Em 1949 uma reportagem da famosa revista LIFE, com fotografias realizadas por Charles E. Steinheimer, tornou conhecida aos olhos do mundo esta obra excepcional e visionária que ainda hoje nos dá a ideia de estarmos perante o cenário de um filme de ficção científica retrofuturista.






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