O porta-aviões que voa - Convair B-36

A Convair B-36 "Peacemaker" é o maior bombardeiro já construído e o maior avião  de combate que passou a  operar. Originalmente concebido para bombardear a Alemanha pelo EUA, o avião voava tão longe que nenhum avião de ataque tinha autonomia suficiente para dar proteção. Portanto, o U. S. Força Aérea desenvolveu um projeto chamado FICON (Fighter transporte), que  transportava um avião de ataque no porão da aeronave. 

Entre 1941 e 1959, foram produzidos vários protótipos do B-36 que carregava um avião de ataque República F-84 no rúmen. O projeto era para lançar e, posteriormente, recuperar o avião por uma sofisticado trapézio sobre o trem de pouso. Ambas as operações de decolagem e retorno ao B-36, eram tão perigosos que muitos aviões foram danificados e o projeto acabou sendo cancelado.

Antes de entrar em combate com o República, a Força Aérea efetuou os primeiros testes com o XF-85 Goblin, Um avião de ataque "parasita"  menor, projetado exclusivamente para este tipo de manobra. Teste com o Goblin foram um fracasso por causa de sua instabilidade no momento da sua volta a nave-mãe. Como você vai ver o vídeo a seguir:

Com seus 50 metros de comprimento e 70 metros de envergadura, o B-36 mantém todos os recordes em termos de tamanho . A distância entre as extremidades das asas dos B-36, por exemplo, era maior que a distância que os irmãos Wright voaram pela primeira vez em 1903.

Os B-36 eram movidos por seis grandes motores de 28 cilindros virados para trás. Segundo a Wikipedia, a largura das asas (2,3 m) permitia o acesso do engenheiro  aos motores durante o vôo.Havia um túnel de comunicação entre a frente e ré e compartimentos com camas e até uma cozinha para a tripulação.

Outros "Porta-aviões"

A idéia de colocar aviões "parasitas" na estrutura de outras aeronaves é muito antiga. Os dirigíveis EUA USS Akron e o USS Macon, por exemplo, tinha acoplado na parte inferior  vários pequenos Sparrowhawk F9C, Que foram utilizados para reconhecimento, mas também armados.

Nos anos 30, a União Soviética desenvolveu um projeto chamado Zveno, Que consiste no acoplamento de vários aviões de pequeno porte na estrutura de um Tupolev TB-1 ou TB-3, na qualidade de nave mãe.Estes aviões chegaram a transportar até cinco aviões em sua fuselagem. Surpreendentemente, calcula-se que Zveno chegou a participar em 30 missões de combate, até que em 1942 eles foram retirados por causa de sua vulnerabilidade ao inimigo.

Mas se houver um projeto que agora nos deixa com os olhos arregalados são chamados Dica Estopa e Tom Tom Realizada no bombardeiro B-29 Superfortress, Cuja estrutura é acoplado dois aviões de combate por meio de uma extensão das asas. Em 24 de Abril uma falha no sistema automático dos F84 , que colidiu com a asa do B-29 e matou os tripulantes das duas aeronaves. O projeto foi cancelado por causa de sua periculosidade e falta de garantias.

 Mais informações e fontes: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7

fonte: http://www.fogonazos.es/